srpski english

U fokusu / Da pitamo partije - Pokret slobodnih građana, lista "Srbija protiv nasilja"

U okviru Demostatovog serijala “Da pitamo partije”, strankama i koalicijama koje učestvuju u izbornoj “trci” u glavnom gradu postavili smo sledeća pitanja: 1) Kako biste rešili problem saobraćajnih gužvi u Beogradu, naročito na sledećim "spornim tačkama" - na Autokomandi, Brankovom mostu, Gazeli, u Kneza Miloša, na Slaviji, Bulevaru kralja Aleksandra, Novom Beogradu. Šta je glavni uzrok gužvi? Da li je moguće to rešiti, na koji način i u kojem roku?2) Da li je moguće rešiti problem aerozagađenja u Beogradu - kako, i u kojem roku? 3) Da li je moguće rešiti problem parkiranja u Beogradu - kako, i u kojem roku? 4) Da li je moguće rešiti problem vrtića u Beogradu - kako i u kojem roku (činjenica je da za dosta dece nema mesta u državnim vrtićima a za boravak dece u mnogim privatnim vrtićima Grad daje refundacije, ali postoje i nedoumice kako će to pitanje biti rešeno - privatni vrtići su uglavnom nezadovoljni aktuelnim predlogom Grada da na njihov račun budu uplaćivana novčana sredstva) 5) Da li je moguće rešiti problem gradskog prevoza u Beogradu - kako, i u kojem roku?

Da pitamo partije - Pokret slobodnih građana, lista "Srbija protiv nasilja"

U fokusu / Da pitamo partije - Pokret slobodnih građana, lista "Srbija protiv nasilja"

U okviru Demostatovog serijala “Da pitamo partije”, strankama i koalicijama koje učestvuju u izbornoj “trci” u glavnom gradu postavili smo sledeća pitanja: 1) Kako biste rešili problem saobraćajnih gužvi u Beogradu, naročito na sledećim "spornim tačkama" - na Autokomandi, Brankovom mostu, Gazeli, u Kneza Miloša, na Slaviji, Bulevaru kralja Aleksandra, Novom Beogradu. Šta je glavni uzrok gužvi? Da li je moguće to rešiti, na koji način i u kojem roku?2) Da li je moguće rešiti problem aerozagađenja u Beogradu - kako, i u kojem roku? 3) Da li je moguće rešiti problem parkiranja u Beogradu - kako, i u kojem roku? 4) Da li je moguće rešiti problem vrtića u Beogradu - kako i u kojem roku (činjenica je da za dosta dece nema mesta u državnim vrtićima a za boravak dece u mnogim privatnim vrtićima Grad daje refundacije, ali postoje i nedoumice kako će to pitanje biti rešeno - privatni vrtići su uglavnom nezadovoljni aktuelnim predlogom Grada da na njihov račun budu uplaćivana novčana sredstva) 5) Da li je moguće rešiti problem gradskog prevoza u Beogradu - kako, i u kojem roku?

autor teksta
Marija Stojanović | Demostat | Beograd 8. Dec 2023 | U fokusu

Saobraćajne gužve, gradski prevoz i parkiranje

Problem saobraćajnih gužvi u Beogradu je višeslojan, svedoci smo svakodnevno da je i suviše vozila na ulicama. Pored toga, svedoci smo da Gradski saobraćajni prevoz ne funkcioniše, ne znamo kada će da dođe, a i kada dođe ne znamo da li ćemo bezbedno stići na lokaciju na koju smo krenuli, kaže za Demostat Stefan Simić, kandidat Pokreta slobodnih građana za odbornika u Skupštini grada Beograda, na listi “Srbija protiv nasilja”.

Naš sagovornik podseća da se jedan autobus GSP nedavno “razdvojio usred vožnje, a drugi se zapalio u samom centru grada”.

- Nova gradska vlast mora pre svega da nabavi nove autobuse, da podigne plate vozačima, da vozači ne bi napuštali  radna mesta. Moramo izgraditi nove montažne garaže, to je dugoročni projekat koju moramo sprovoditi u prvih godinu dana kada dođemo na vlast. Da bismo smanjili gužve u centru grada, a i po obodima, moramo izgraditi nova parking mesta. Ljudi koji dolaze iz rubnih opština  ne moraju svojim vozilima ulaziti u sam grad, već ih mogu ostaviti na parking mestima koja ćemo izgraditi, a samim tim ćemo uvesti i nove linije GSP-a koje će prevoziti   ljude od mesta gde su ostavili  svoj automobil do mesta gde rade. Tako će se smanjiti broj vozila u gradu, i kada budemo nabavili nove autobuse, GSP će bolje funkcionisati, ljudi će se više oslanjati na GSP nego na svoje automobile, navodi Simić.

Kao dugoročna rešenja za probleme saobraćajnih gužvi, parkiranja i gradskog prevoza, Simić predlaže izgradnju novih infrastrukturnih projekata, novih bulevara.

- Jedan od prvih poteza nove gradske vlasti biće izgradnja bulevara pored naselja Vojvode Vlahovića. Takođe, neophodno je da izgradimo nova parking mesta kroz izgradnju novih podzemnih garaža. Prioritet nove gradske vlasti biće i izgradnja beogradskog metroa. Postojeća vlast nam govori dugi niz godina da će izgraditi metro, čak su počeli i prodaju karata za ovaj nepostojeći metro. Nova gradska vlast će ući u taj projekat i zaista ga izgraditi do kraja, poručuje Stefan Simić.

Aerozagađenje

Simić ukazuje da je problem zagađenja, nažalost, ponovo aktuelna tema.

- Svaki put u zimskom periodu Beograd se “takmiči” kao jedan od najzagađenijih gradova u svetu. Više je razloga za to, a jedan od najvećih jesu individualna ložišta, gde se ljudi greju na nekvalitetan ugalj, naftu, i drva, i kada to spojimo sa zagađenjem koje izazivaju vozila, onda dobijamo situaciju kakvu imamo danas, a to je da možemo da vidimo svoj vazduh. Jedna od prvih odluka nove gradske vlasti da bi se smanjilo zagađenje biće da vozila GSP ne mogu da uđu u centar grada ako nisu ekološki prihvatljiva. Druga mera biće da se u roku od godinu dana zamene sva individualna ložišta koja su u vlasništvu Grada. Kao treću meru vidimo provođenje gasne mreže po celom gradu, a kao sledeću zamenu individualnih ložišta u vlasništvu građana. Građani ove mere ne treba da se plaše, jer će nova gradska vlast u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj podeliti subvencije za promenu ovih invidualnih ložišta da bi oni prešli na ekološki prihvatljiv način grejanja. Dakle, ovaj teret neće pasti na same građane, ističe Stefan Simić.

Vrtići

Simić ističe da je nedostatak mesta u vrtićima veliki problem, naročito za zaposlene roditelje.

- Izgradićemo nove vrtiće, što je najbitnije, ali ne samo to, potrudićemo se da svaki vrtić dobije nove vaspitače. Pokušaćemo da edukujemo ljude, da ih informišemo da je ovaj posao veoma važan i da ih podstreknemo da krenu da se obrazuju u tom pravcu jer grad Beograd i država Srbija nemaju dovoljno vaspitača za svu decu. Grupe u vrtićima se moraju smanjiti, da bi svako dete dobilo neophodnu pažnju koja mu pripada.  Beograd je veliki grad, ima preko 1.800.000 stanovnika i Beograd nisu samo gradska naselja, postoje mesta po obodu grada, ali i sela. Vrlo je bitno da izgradimo vrtiće i osnovne škole i u seoskim sredinama. I u seoskim sredinama deca imaju jednaka prava da idu i u vrtić i u osnovnu školu kao i deca u gradskim sredinama. Vrlo je bitno da odmalena krenu u vrtić jer je socijalna inteligencija  i socijalni razvoj jedna od najvažnijih stavki, ukazuje sagovornik Demostata.

Komentari

Poštovani pre kontaktiranja najljubaznije vas molimo da se upoznate sa našom politikom o privatnosti.

U fokusu
Državno sufinansiranje medija - da li će se šta promeniti?
Državno sufinansiranje medija - da li će se šta promeniti?

Jasne odgovore na navedena pitanja nije dala ni radionica koja je u utorak održ...

Pravedna tranzicija, sindikati, politika i Srbija
Pravedna tranzicija, sindikati, politika i Srbija

Životna sredina je skupo platila industrijski  razvoj; došlo je vre...

Aleksej Navaljni - smrt borca za demokratiju u Rusiji
Aleksej Navaljni - smrt borca za demokratiju u Rusiji

Ruski opozicionar Aleksej Navaljni preminuo je u petak u kaznenoj koloniji, na z...

Kada će početi isporuka gasa iz Azerbejdžana preko bugarskog interkonektora?
Kada će početi isporuka gasa iz Azerbejdžana preko bugarskog interkonektora?

Gasni interkonektor Srbija-Bugarska, koji je deo šire inicijative Evropsk...

Skrozza: Upliv biznisa i politike formira medijski sadržaj
Skrozza: Upliv biznisa i politike formira medijski sadržaj

Medijska pismenost u Srbiji je na izrazito niskom nivou jer je i funkcionalna pi...

demostav
NAJČITANIJE
Ko koliko zarađuje u Evropi
Ko koliko zarađuje u Evropi

Plate  zaposlenih u  Srbiji među najnižima u regionu i Evropi Prose...

NATO od Srbije udaljen tri godine
NATO od Srbije udaljen tri godine

  U svakom društvu, postoje teme koje se radije preskaču. Određen...

Albanija: Izbori na najvećoj evropskoj plantaži marihuane
Albanija: Izbori na najvećoj evropskoj plantaži marihuane

Na ulice Tirane je 13. maja izašlo više desetina hiljada ljudi koj...

Predsednik Demokrata Crne Gore ekskluzivno za Demostat
Predsednik Demokrata Crne Gore ekskluzivno za Demostat

  U junskom istraživanju crnogorskog Centra za demokratiju i ljudska pr...

Izgradnja autoputa Pakovraće - Požega do kraja godine pod znakom pitanja
Izgradnja autoputa Pakovraće - Požega do kraja godine pod znakom pitanja

* Pomeranje zadatih rokova za završetak deonice Preljina - Požega je u...

2024. Sva prava zadržana.
Zabranjeno je svako kopiranje sadržaja sajta.

UŽIVO
Ovaj sajt koristi "kolačiće" kako bi se obezbedilo bolje korisničko iskustvo. Ako želite da blokirate "kolačiće", molimo podesite svoj pretraživač.
Više informacija možete naći na našoj stranici Politika privatnosti